Materialseilbahn
Die Installation zeigt zwei Elemente der Materialseilbahn, die gemeinsam eingespannt wurden, um mehrere geschälte Baumstämme zu transportieren.
- Objektbezeichnung:
- Materialseilbahn
- Inventarnummer:
- Bm_0000666
- Sammlung:
- Standort Ridnaun
- Material:
- Eisen
- Institution:
- Landesmuseum Bergbau
- Maße:
- Höhe 180 cm, Breite 100 cm, Tiefe 30 cm, Länge 350 cm
- Schlagwort:
- Seilbahn, Förderung
- Historische-kritische Angaben:
-
Nach dem Ersten Weltkrieg übernahm das italienische Unternehmen SAIMT (Società Anonima Imprese Minerarie Trentine) das Bergwerk am Schneeberg und rationalisierte den Erztransport.
Das bisherige System aus Pferdebahnen und Bremsbergen wurde durch eine Materialseilbahn ersetzt. 1924 bis 1926 dauerte die Bauzeit, die Erfahrungen mit dieser neuen Transporttechnik war im Krieg an der Dolomitenfront gemacht worden. Die Seilbahn hatte stand auf Holzmasten, führte von St. Martin am Schneeberg über die 2700 m hohe Schneebergscharte durchs Lazzachertal zur Aufbereitung in Maiern.
Von dort führte eine weitere Materialseilbahn nach Mareit, das Material wurde am Mareiter Erzkasten (heute Fußballplatz) abgeladen und mit Fuhrwerken zum Bahnhof Sterzing gebracht.
Nach dem Zweiten Weltkrieg ersetzte man die Holzträger durch Pfeiler aus Eisenfachwerk, 1965 wurde die Landstraße bis nach Maiern gebaut und Lkws erledigten ab dort den Abtransport des aufbereiteten Blei- und Zinkkonzentrats. Die untere Materialseilbahn wurde abgetragen, der Boden darunter war lange durch das Material, das aus den Gondeln gefallen war, schwer belastet.
Eine Gondel brauchte 70 Minuten vom Schneeberg nach Maiern. Ab nun war ein ganzjähriger Abtransport des Materials möglich. 1985 wurde die Umlaufbahn durch das Lazzachertal abgetragen.
Quelle:
Haller, Harald/Hermann Schölzhorn, Schneeberg in Südtirol. Geschichte, Geschichten, Museum, St. Martin in Passeier 2011.
Ausstellung in Maiern, Standort Ridnaun.
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