Costruzioni | 20.10.2004 | 14:51

Tunnel del Brennero: ok a Roma a procedura Via e finanziamento

Ok alla procedura seguita nella valutazione di impatto ambientale, stanziamento del Governo di 45 milioni di euro per i costi di progettazione dell'opera, accoglimento della maggior parte delle prescrizioni formulate dalla Provincia: sono i risultati con cui rientra da Roma il presidente della Provincia Luis Durnwalder dopo aver partecipato alla riunione preparatoria del CIPE chiamato a valutare gli aspetti tecnici e finanziari del progetto del tunnel di base del Brennero. Durnwalder ha ottenuto anche l'inserimento nel protocollo dell'impegno alla contestuale progettazione e costruzione delle tratte di accesso.

Con soddisfazione il presidente Durnwalder commenta l'esito della riunione preparatoria del CIPE (comitato interministeriale per la programmazione economica) alla quale ha partecipato oggi (mercoledì 20) a Roma assieme agli altri Governatori coinvolti nel programma nazionale Grandi opere.

Nella seduta al Ministero dell'Economia sono state esaminate le proposte del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti relative agli aspetti tecnici e finanziari del tunnel di base del Brennero, comprensive delle osservazioni presentate dalla Provincia autonoma di Bolzano. "I risultati rappresentano un importante passo avanti - spiega Durnwalder - in quanto da un lato è stata approvata la procedura di valutazione dell'impatto ambientale nella forma presentata, e quindi sulla base dei risultati della VIA effettuata in Alto Adige; dall'altro il Governo ha assicurato uno stanziamento di 45 milioni € per lo studio e la progettazione dell'opera, la stessa cifra che verrà stanziata dall'Unione europea." Durnwalder sottolinea che, nell'approvare gli aspetti tecnici e ambientali del progetto legati a costruzione e cantierizzazione, il Ministero ha condiviso e accolto gran parte delle prescrizioni formulate dalla Provincia autonoma di Bolzano in fase di istruttoria, dalle misure per ridurre l'impatto ambientale alla supervisione ecologica in fase di cantiere e al monitoraggio successivo, dalla gestione di scarti e rifiuti al ripristino delle aree e agli interventi tecnici in fase di costruzione della galleria.
Durnwalder ha ottenuto inoltre l'inserimento nel protocollo dei lavori di un passo che prevede l'impegno a progettare e realizzare le tratte di accesso contestualmente al tunnel di base. Emilio Maraini, stretto collaboratore del ministro Lunardi, ha assicurato che la progettazione delle tratte di accesso verrà avviata già nelle prossime settimane.

Nella riunione è stata condotta anche un'analisi dei possibili modelli di finanziamento dell'opera, per garantirne la fattibilità: "Al Ministero - spiega Durnwalder - si valuta il costo di costruzione del tunnel in 4 miliardi €, con un contributo statale di 2,5 miliardi €." Tale importo va ad aggiungersi al contributo dell'UE pari al 20% del valore dell'opera, quindi 800 milioni €, mentre la somma rimanente sarà coperta attraverso diverse opzioni: finaziamento trasversale dell'Autobrennero, finanziamenti bancari e capitali privati.

In tema di A22 e finanziamento trasversale, da Roma il presidente Durnwalder ha fatto un accenno anche all'ipotesi di nuovo intervento della Commissione UE in tema di proroga della concessione all'Autobrennero Spa: "Sono certo che se il Governo italiano saprà rispondere alle richieste dell'UE con informazioni più esaurienti e motivando meglio l'accordo di proroga, le residue perplessità di Bruxelles potranno essere superate."

pf