News 2015
Interventi costanti per la sicurezza della strada di Passo TRombo
Quella di Passo TRombo è una fra le strade più impegnative in Alto Adige, così l'assessore Mussner riepilogando gli interventi di messa in sicurezza.
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Già con l'apertura nel 2011 della strada panoramica erano stati realizzati una serie di lavori di sistemazione per milgiorare la sicurezza del tratto stradale costruito oltre 50 anni fa per raggiungere Passo del Rombo a quota 2.474 metri. A questi interventi ne sono seguiti altri in questi anni secondo una lista di priorità.
Negli ultimi cinque anni sono stati costruiti muri parapetto su una lunghezza di 1.660 metri e posizionati guardrail in un tratto di 2.110 metri, come spiega Philipp Sicher, direttore della Ripartizione Servizio Strade della Provincia.
In sei punti nevralgici dell'arteria stradale, nei tre anni scorsisono stati rettidicati ed allargati tornati e curve e migliorata l'illuminazione di due gallerie nel 2012 e nel 2013. Accanto agli interventi strutturali, come ricorda l'assessore provinciale alla rete stradale Florian Mussner, riveste grande importanza per la sicurezza il comportamento del singolo in strada: da qui l'invito a tutti ad essere più responsabili mentre transitano sulla strada facendo attenzione alle sue peculiarità che la rendono più impegnativa rispetto alle strade di pianura.
Un’apposita convenzione siglata nel 2006 tra la Provincia e la società austriaca Timmelsjoch Hochalpenstraße, rinnovata di recente, come ricorda l'asssessore Musnner, prevede la compartecipazione (pari al 20 per cento) della Provincia ai proventi del pedaggio richiesto a ogni veicolo in transito sul versante austriaco di Passo Rombo a fronte della contestuale rinuncia del pedaggio in territorio altoatesino. La somma riscossa e versata alla Provincia viene investita nella manutenzione, nella messa in sicurezza e nella valorizzazione del versante altoatesino di Passo TRombo e della strada di accesso.
Nei prossimi anni, come pone in evidenza l'assessore, uno degli obiettivi della Provincia sarà quello di contenere il traffico individuale anche sulle strade dei passi incrementando l'offerta di mezzi pubblici.
SA