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Dalla Giunta: contratto di servizio con Trenitalia, più treni e risparmio

Via libera oggi (2 dicembre) della Giunta provinciale al rinnovo del contratto di servizio dal 2015 con Trenitalia, che gestisce una buona parte del servizio ferroviario regionale in Alto Adige. Prevede per la Provincia un risparmio di 1,7 milioni di euro l’anno, inoltre Trenitalia impiegherà in Alto Adige 7 nuovi treni FLIRT.

A fine anno scade il contratto di servizio per garantire una parte del trasporto regionale in Alto Adige e la Giunta provinciale ha deciso di proseguire nella collaborazione con Trenitalia: "Ci sarà un anno di proroga tecnica e poi un contratto di servizio di 9 anni fino a fine 2024", ha annunciato l'assessore alla moblità Florian Mussner. La proroga di un anno è necessaria per garantire i 12 mesi di preinformazione richiesti dalla legge UE in materia di affidamento diretto.

Con il nuovo contratto di servizio, il cui costo è di 36 milioni di euro annualmente, la Provincia risparmia rispetto al passato 1,7 milioni all'anno. Trenitalia dovrà assicurare in Alto Adige una percorrenza annua di circa 2,8 milioni di km, pari a poco più della metà del servizio di trasporto pubblico ferroviario di competenza della Provincia. "Ogni km percorso costava finora alla Provincia 13,5 Euro, dal 2015 costerà 12,9 euro", ha aggiunto Mussner. Tutte le voci di spesa sono state negoziate con Trenitalia sulla base di criteri precisi previsti dal regolamento europeo e applicando un modello di costi standard.

Ma non solo: nel nuovo contratto di servizio Trenitalia si impegna, con il sostegno della Provincia, anche ad acquistare 7 nuovi treni FLIRT da impiegare in Alto Adige entro giugno 2017. Ciò significa che dalla metà del 2017 tutto il trasporto ferroviario locale di persone (compresi i collegamenti transfrontalieri) sarà assicurato da moderni elettrotreni FLIRT.  "Da un lato saranno elevati gli standard di qualità e comfort per i viaggiatori, dall'altro aumenterà anche la capacità di trasporto. Inoltre con i nuovi acquisti viene assicurata l'omogeneità del materiale rotabile sulle diverse tratte", ha concluso Mussner.

 

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