News 2015
Nuovo incrocio a Spondinga: lavori ultimati per fine maggio
L'incrocio fra la statale di Passo Stelvio e quella di Passo Resia a Spondinga è stato rifatto. I relativi lavori saranno ultimati entro fine maggio. Nella giornata di oggi, giovedì 22 maggio, sarà posato l'ultimo strato di asfalto. Approcciare la rotatoria preparerà sensorialmente all'esperienza della strada panoramica di Passo Stelvio.
Con la realizzazione di una rotatoria è stato reso più sicuro il traffico all'incrocio fra la statale di Passo Resia e quella di Passo Stelvio a Spondinga. Inoltre, come fa presente l'assessore provinciale ai lavori pubblici Christian Tommasini, in riferimento al progetto della strada panoramica dello Stelvio, l'incrocio serve per creare l'atmosfera e lo stato emozionale adatto ad affrontare l'ascesa al Passo. Da fine maggio la rotatoria, che durante l'esecuzione dei lavori era percorribile in parte, sarà transitabile appieno per così far fronte al traffico della stagione turistica estiva.
Nella giornata di oggi, giovedì 22 maggio, come spiega il geom. Paolo Fedre dell'Ufficio tecnico strade Ovest, verrà ultimato l'ultimo strato di asfalto - tappeto d'usura di tutta la sede stradale interessata da lavori. Nei prossimi giorni, invece, verrà eseguita la segnaletica orizzontale (strisce) e le sistemazioni delle pertinenze stradali. Entro la fine del mese di maggio 2014 i lavori saranno ultimati.
Per realizzare la rotatoria è stato necessario lo spostamento dell'incrocio per circa 25 metri nel versante retrostante che è ora protetto da un muro in pietra naturale a due gradoni larghi 2 metri ciascuno dove saranno messe a dimora delle ceppaie fino a un metro di altezza. Paletti montati nel muro, simili a quelli segnaneve, sempre più fitti in direzione della rotatoria segnaleranno così agli utenti della strada l'approssimarsi della rotatoria, inducendo ad una riduzione della velocità. Al momento del cambiamento di corsia in direzione dell'Hotel Posta, inizialmente i paletti forniranno in prospettiva l'impressione che la corsia sia delimitata da un muro continuo che avvicinandosi sempre di più si esplica quindi nei singoli elementi.
In direzione di Prato allo Stelvio sono state predisposte tre corsie.
L'associazione temporanea d'impresa ATI fra le ditte "Mair Josef & Co. sas e "Howa snc" ha eseguito i relativi lavori seguendo il progetto stilato dall'ing. Siegfried Pohl con la collaborazione dell'arch. Arnold Gapp. Coordinatore unico degli interventi è stato l'ing. Valentino Pagani, già direttore della Ripartizione Infrastrutture al quale è subentrto l'ing. Gustavo Mischi, mentre responsabile di procedimento era l'ing. Günther Kiem dell'Ufficio tecnico strade ovest.
L'opera è venuta a costare complessivamente poco meno di 1,2 milioni di Euro. L'incrocio è situato al chilometro 151+700 della strada statale di Passo Stelvio (SS 38) e all'inizio della strada statale di Passo Resia (SS 40), in parte nel territorio comunale di Sluderno ed in parte in quello di Prato allo Stelvio.
In precedenza erano stati eseguiti interventi di messa in sicurezza dei versanti e risanati muri nel rispetto del paesaggio originario ed era stato altresì predisposto un parcheggio.
SA