News 2015
Aperto al traffico l'anello nord della circonvallazione di Brunico
Dopo due anni di lavori, sono stati completati i 3,4 km. dell'anello nord di Brunico che comprendono un nuovo tratto stradale e un tunnel. Da oggi (31 luglio) il traffico di transito da e per la Val di Tures, e quello destinato alla zona industriale ai margini della città, vengono dunque convogliati sulla nuova arteria. L'opera è stata inaugurata dal presidente Luis Durnwalder e dall'assessore Florian Mussner.
"L'anello nord della circonvallazione di Brunico - hanno spiegato Durnwalder e Mussner - è un'opera fondamentale per la viabilità della zona, in quanto consentirà di innalzare sensibilmente la qualità di vita degli abitanti della città, che ora verrà sgravata da una buona fetta di traffico di transito". Per realizzare i circa 3,4 km. di strada, le imprese vincitrici della gara d'appalto hanno impiegato due anni, consegnando l'opera addirittura con due mesi d'anticipo rispetto a quanto programmato. Dalla Provincia è arrivato un finanziamento di 19,2 milioni di euro, che sono serviti soprattutto a realizzare il tunnel, lungo 468 metri, situato nella zona ovest, nei pressi di Teodone. Il tracciato, largo circa 7 metri per dare spazio a due ampie corsie di marcia, collega Stegona con la strada per la Valle Aurina, e si allaccia alla statale della Val Pusteria 360 metri a sud rispetto all'attuale sottopasso ferroviario. Da sottolineare anche il contributo finanziario del Comune di Brunico, che ha investito 4 milioni di euro nel progetto. L'opera è stata realizzata rispettando anche i più avanzati criteri anti-inquinamento acustico: nei pressi di Teodone, per un tratto lungo un chilometro, sono infatti state installate delle barriere antirumore con un'elevata capacità di assorbimento dei suoni.
"Questo progetto - ha sottolineato l'assessore ai lavori pubblici Florian Mussner - contribuisce a migliorare la sicurezza di un tratto di strada attraversato giornalmente da oltre 20mila veicoli. L'impegno della Provincia per la viabilità in Val Pusteria, però, non si esaurisce qui, ma proseguirà con altri importanti interventi di ampliamento e risanamento". "Per migliorare il sistema della viabilità locale è fondamentale investire anche in periferia - ha aggiunto Durnwalder - e non solo nei grandi centri. La Val Pusteria ha bisogno di infrastrutture più moderne e adeguate alle nuove esigenze di mobilità. Per quanto riguarda la ferrovia abbiamo in programma di investire 40 milioni di euro già nel corso di quest'anno, e qualcosa faremo sicuramente anche per la rete stradale. La Provincia, ogni anno, investe circa 100 milioni di euro, e nei prossimi 10 anni abbiamo in programma opere fondamentali come le circonvallazioni di Bressanone, Merano e Laives. Naturalmente, ci saranno anche dei fondi a disposizione per la Val Venosta e la Val Pusteria"
mb