Traffico | 29.01.2007 | 16:31

All'Alto Adige la più grande fornitura europea di bus Euro 5

La più grande fornitura di autobus Euro 5 mai consegnata in Europa è stata presentata oggi (29 gennaio) a Bolzano dagli assessori provinciali Thomas Widmann e Richard Theiner. Si tratta dei 50 nuovissimi bus della SAD che in futuro circoleranno nelle zone di Bolzano, Merano e Brunico.

La Giunta provinciale ha predisposto un pacchetto di misure per la riconversione del parco autobus del servizio di trasporto pubblico. Accanto agli autobus a metano la Giunta punta anche ad autobus provinciali moderni, confortevoli e non ultimo - grazie alla categoria Euro 5 - più rispettosi dell'ambiente su tutto il territorio extraurbano.

50 nuovi autobus Euro 5 acquistati dalla Provincia e appena arrivati a Bolzano sono stati presentati oggi (29 gennaio) dagli assessori Widmann e Theiner. La Giunta ha ancora un anno di tempo per completare il programma triennale (investimenti per 30 milioni €) grazie al quale circoleranno nella rete urbana autobus a metano e in quella extraurbana vetture Euro 5 o con FAP. "Riguardo al perimetro cittadino, già oggi è a metano il 90% degli autobus pubblici in servizio a Bolzano, Merano e Laives", ha detto Widmann.

I 50 nuovi autobus Euro 5 verranno impiegati "in primo luogo nell'area di Bolzano, compresa la val Sarentina, San Genesio e Renon, ma anche in val Gardena, nella zona di Brunico e Merano", ha spiegato Widmann. L'assessore Theiner ha definito impressionante la flotta dei 50 moderni bus, allineati sul grande piazzale del Centro provinciale revisione veicoli a Bolzano sud. "Sono una parte importante del pacchetto con cui la Giunta coniuga le esigenze della mobilità con quelle dell'ambiente e della salute", ha aggiunto Theiner.

I dettagli tecnici sono stati illustrati dal direttore della Ripartizione Mobilità Roberto Rubbo, che ha sottolineato come grazie alla moderna tecnologia i valori di emissione dei nuovi bus restino sotto la soglia fissata dall'UE per gli Euro 5 e rappresentino al momento per il traffico extraurbano la migliore soluzione possibile in fatto di tutela ambientale. Ciascun autobus (350 PS) costa circa 220mila €, "ma grazie alla gara di appalto e dell'acquisto di un pacchetto così consistente abbiamo potuto risparmiare circa 30mila € pro autobus", ha specificato Widmann.

pf