News 2015
Metrobus presentato ad Appiano: mobilità innovativa e più sicurezza
La soluzione ai problemi di mobilità di tutto l'Oltradige, e la garanzia di una maggiore sicurezza grazie agli interventi di adeguamento degli incroci più pericolosi. Il progetto Metrobus, e i lavori ad esso collegati, è stato presentato ieri sera (10 giugno) alla popolazione di Appiano dagli assessori Widmann e Mussner e dai tecnici provinciali.
Il Metrobus, che sarà pronto entro 2-3 anni, si muoverà lungo il tracciato attualmente percorso dalla linea Express che collega Bolzano e l'Oltradige. Per consentire ai mezzi lunghi 18 metri di viaggiare in sicurezza, e di avere la priorità rispetto al traffico privato, saranno necessari una serie di interventi: 3 stazioni di scambio con il sistema dei Citybus a Caldaro, Appiano e al Pillhof, 12 fermate lungo la direttrice Caldaro-Bolzano, 10 in direzione inversa. E poi 2,4 km. di corsie preferenziali (2,15 in direzione del capoluogo), oltre naturalmente alla revisione dei 6 incroci considerati maggiormente pericolosi. Per l'assessore alla mobilità Thomas Widmann, "con il Metrobus si potrà dare il via ad un concetto di ampio respiro per migliorare e rendere più sicura tutta la viabilità nella zona dell'Oltradige". Dal canto suo, l'assessore ai lavori pubblici Florian Mussner sottolinea che "si potrà aprire una nuova era nel sistema del trasporto pubblico in Provincia di Bolzano".
Dopo la serata di Caldaro della settimana scorsa, il progetto è stato presentato anche alla popolazione di Appiano grazie ad una simulazione video di ciò che accadrà fra Caldaro e Frangarto. I cittadini hanno mostrato particolare interesse nei confronti degli interventi che riguarderanno l'incrocio in zona Pillhof e lo svincolo della Me-Bo, con tecnici ed esperti che hanno sottolineato come la regolazione del traffico in transito e il sistema di semafori intelligenti del Metrobus, contribuirà a rendere più sicuro questo tratto di strada considerato particolarmente pericoloso. Durante la serata si è inoltre parlato del cadenzamento delle corse negli orari di punta, della pista ciclabile e dei parcheggi di scambio. A tale proposito, Widmann ha precisato che "non appena la Provincia riceverà la gestione della linea ferroviaria Merano-Bolzano, verrà elaborato un progetto per la realizzazione di una sorta di centro intermodale a Ponte Adige".
Dall'Oltradige, la palla passa ora alla città di Bolzano. Entro l'estate verrà predisposta la simulazione video sul percorso cittadino del Metrobus, che verrà presentata alla popolazione del capoluogo. "L'ipotesi che appoggiamo con forza - precisa Widmann - prevede la creazione di una corsia preferenziale continua lungo tutto il tragitto compreso fra la rotonda per Merano e il centro città". Oltre a Thomas Widmann e Florian Mussner, all'incontro di Appiano hanno partecipato Günther Burger (Ripartizione mobilità), Valentino Pagani (Ripartizione infrastrutture), il sindaco di Appiano Wilfried Trettl e l'esperto di mobilità Stefano Ciurnelli.
mb