Traffico | 17.09.2007 | 17:14

Ultima corsa per la funivia del Renon, tra un anno la nuova cabinovia

Alle 14.05 la funivia del Renon ha lasciato per l'ultima volta la stazione a valle per raggiungere Soprabolzano. La corsa di commiato dell'impianto a fune, che tra un anno sarà sostituito con una nuova e moderna cabinovia, è stata celebrata con una cerimonia in grande stile.

Dieci minuti: tanto ci impiegherà la nuova cabinovia del Renon per collegare Bolzano e Soprabolzano. Ma non sarà soltanto questa la novità dell'impianto che ha chiuso questo pomeriggio i battenti, per riaprirli, completamente rinnovata, fra 330 giorni. I tempi di attesa, infatti, saranno ridottissimi, visto che le 8 cabine da 35 posti (28 dei quali seduti) in continuo movimento consentiranno una capacità di 550 persone trasportate all'ora contro le 250 di oggi. E non servirà neppure conoscere con esattezza l'orario di partenze ed arrivi, visto che il cadenzamento sarà nell'ordine dei 4 minuti, a fronte dei circa 20 attuali. Invariato il percorso, che continuerà a misurare 4.379 metri, con un dislivello tra Bolzano e Soprabolzano di 949 metri.

L'ultima corsa è stata celebrata con una cerimonia alla quale hanno partecipato il presidente della giunta provinciale Luis Durnwalder, l'assessore alla mobilità Thomas Widmann, i sindaci di Bolzano e Renon, Luigi Spagnolli e Ferdinand Rottensteiner, e numerose altre autorità ed esponenti politici. "Dopo 40 anni di attività - ha commentato Durnwalder - era necessario un intervento di radicale trasformazione che comportasse anche massicci investimenti, in grado di far convivere tradizione e modernità. Quello del Renon è un impianto molto utilizzato sia dai pendolari che dai turisti, e con la nuova cabinovia il servizio offerto sarà ancora migliore. La Provincia sarà affiancata in questo impegno dalla Leitner, che metterà a disposizione il proprio know-how e co-finanzierà l'opera, portando alla luce un nuovo concetto di collaborazione tra pubblico e privato in questo settore".

"Si tratterà di un vero e proprio servizio di trasporto pubblico all'avanguardia in tutti i sensi - ha commentato l'assessore Widmann - e a disposizione dei cittadini dall'alba sino alla mezzanotte". Durante l'esecuzione dei lavori di rifacimento della funivia, il collegamento tra il capoluogo e Soprabolzano sarà garantito da un servizio di autobus rivolto principalmente ai pendolari. La  nuova cabinovia, che verrà costruita secondo i canoni più moderni, costerà circa 16 milioni di euro. "Un altro passo in avanti per la politica dei trasporti in Provincia di Bolzano - ha concluso Widmann - assieme ai citybus, la cabinovia del Renon fa parte di quel progetto di integrazione delle località periferiche nei servizi di trasporto pubblico dei principali centri urbani". "Sarà un impianto moderno - ha concluso il presidente della Leitner, Michl Seeber - e ad alta vocazione urbana, simile a quelli che la nostra azienda ha realizzato in tutto il mondo. Da sottolineare, inoltre, la possibilità in futuro di prolungare il percorso a valle, raddoppiando la stazione di Bolzano e riuscendo così a servire anche il resto della città".

mb

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