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Landesregierung: Startschuss für neuen Landesmobilitätsplan
Vernetzte und verschiedene Mobilitätsmittel werden immer wichtiger. Dies soll der neue umfassende Landesmobilitätsplan berücksichtigen, mit dem sich die Landesregierung am 15. Februar befasst hat.
Der Landesmobilitätsplan (LMP) soll neu geschrieben werden. Wie Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider unterstreicht, "haben sich Mobilität und Logistik in den vergangenen Jahren weiterentwickelt und geändert: Mobilität muss ausgerichtet am Mobilitätsbedürfnis der Menschen zunehmend umfassend, vernetzt und intermodal gedacht und geplant werden." Nachhaltigkeit spiele dabei eine zentrale Rolle. Außerdem müssen laut Alfreider bestimmte Bedingungen erfüllt sein, um auf EU-Gelder aus den Fonds EFRE, dem ESF und FSC zugreifen zu können. Die Europäische Union stellt nämlich in den kommenden Jahren zahlreiche Ressourcen für Mobilitätsprojekte bereit.
Ausrichtung an den Nachhaltigkeitszielen
Einen ersten Schritt zum Ausarbeiten des neuen Plans hat die Landesregierung am 15. Februar gesetzt, indem vereinbart wurde, welche Landesabteilungen und weitere Partner mitarbeiten. "Damit wir zukunftsmobil werden, wollen wir Fachleute, Interessensgruppen sowie die Bürgerinnen und Bürger miteinbeziehen", sagt der Landesrat. Der derzeit aktuelle Mobilitätsplan des Landes von 2018 soll zu einem "Landesmobilitätsplan für nachhaltige Mobilität und Logistik" weiterentwickelt werden.
Im bisherigen Plan stand vor allem der öffentliche Personennahverkehr im Mittelpunkt. Nun geht es darum, den Plan an den Nachhaltigkeitszielen des Landes auszurichten. Zudem soll der Plan um wichtige Aspekte ganzheitlicher Mobilität samt den entsprechenden Fachplänen erweitert werden. Zum Beispiel werden auch die Radmobilität, der Brenner Digital Green Corridor, das Mobilitätsmanagement in sensiblen Gebieten oder das Parkraum-Management Themen sein. Der neue Plan soll zum ersten Mal neben dem Personenverkehr auch den Warentransport behandeln.
Gerade für die Gemeinden, aber auch für eine ganze Reihe von Landesabteilungen ist der Plan eine wichtige Grundlage für weitere Konzepte.
Partizipative Überarbeitung in zwei Phasen
Überarbeitet wird der LMP in zwei Phasen: Bis April 2022 werden unter Anhörung und Einbindung der wichtigsten Interessensvertreter im Bereich die Leitlinien und Ziele der Südtiroler Mobilität definiert. Diese
werden der Landesregierung zur Genehmigung vorgelegt, zum einen, um die gesetzlichen Vorgaben zu erfüllen und zum anderen, um Zuschüsse der Europäischen Union erhalten zu können. In einer zweiten Phase wird das Strategiedokument um die verschiedenen Fachpläne erweitert, die ihrerseits zumeist schon in partizipativer Form erstellt worden sind, beispielsweise der Radmobilitätsplan.
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LPA/red/san
