Pressemitteilungen

Verkehr | 13.12.2013 | 14:24

LR Widmann testet neuen FLIRT-Zug - Ab 15. Dezember im Linieneinsatz

Mit Inkrafttreten des Winterfahrplans übermorgen Sonntag, 15. Dezember, nehmen sechs neue FLIRT-Züge ihren Liniendienst auf. Erstmals wird dann eine Direktverbindung Bozen-Innsbruck angeboten. Landesrat Thomas Widmann hat den Komfort der neuen Züge bereits auf einer Probefahrt getestet, denn eine der neuen Garnituren wird seit heute (13. Dezember) auf der Strecke Bozen-Meran eingesetzt.

"In den Sommermonaten sind die ersten FLIRT-Garnituren geliefert worden und nach den nötigen Testfahrten sowie dem Zulassungsverfahren sind sechs Züge jetzt einsatzbereit; zwei weitere werden Anfang 2014 geliefert", so Mobilitätslandesrat Widmann heute bei der ersten Fahrt des neuen Zuges. Gemeinsam mit Trenitalia-Regionaldirektor Roger Hopfinger, Maurizio Chiusa, dem Bahndirektor der SAD, und dem Direktor der STA - Südtiroler Transportstrukturen AG Joachim Dejaco, hat sich Widmann auf der Strecke Bozen-Meran vom hohen Komfort, der erleichterten Zugänglichkeit und der modernen Ausstattung der Züge überzeugt.

Die neuen FLIRT-Züge beinhalten einige technische Neuerungen, etwa in der Fahrzeugsteuerung. Neu ist aber auch die Ausstattung mit WLAN zur kostenlosen Internetnutzung im Zug. Für bequeme Fahrten sorgen auch die Sitzgarnituren: Das Modell wurde von den Fahrgästen ausgewählt, die Sitzüberzüge aus Lodenstoff der Pustertaler Firma Moessmer eigens angefertigt. „Die Züge mit Südtirol-Design sind mittlerweile eine Marke und Imageträger geworden; die neuen Garnituren tragen nun auch innen die Marke Südtirol", freut sich Landesrat Widmann. Vor allem habe man mit den Loden-Sitzbezügen aus heimischer Produktion die Chance wahrgenommen, die lokale Wirtschaft in den Auftrag mit einzubinden.

Die Inbetriebnahme des neuen Rollmaterials nutzte der Landesrat auch, um den Fahrgästen einen achtsamen Umgang mit den Zügen ans Herz zu legen: „Einen Zug kann man nicht von heute auf morgen ersetzen. Wir haben viel in das neue Rollmaterial investiert und hoffen, dass es möglichst lange in gutem Zustand im Einsatz bleiben wird". Diesem Appell schloss sich auch Trenitalia-Regionaldirektor Roger Hopfinger an: Erstmals wird nämlich auch Trenitalia einige FLIRT-Züge fahren und damit einen Teil der bisher eingesetzt Züge ersetzen. Trenitalia hat gemeinsam mit der Landesverwaltung in das neue Rollmaterial investiert. Dadurch wird künftig auch im Unterland beinahe stündlich ein FLIRT-Zug unterwegs sein. In Kombination mit erhöhten Bahnsteigen und Aufzügen wird dadurch ein barrierefreier Zugang garantiert. Auch auf der Strecke Bozen-Meran kommen die FLIRT-Garnituren stündlich zum Einsatz, während im Pustertal ab 15. Dezember ausschließlich Niederflurzüge zum Einsatz kommen werden, erstmals im lückenlosen Halbstundentakt. Weil ab Sonntag somit sowohl SAD als auch Trenitalia mit FLIRT-Niederflurzügen unterwegs sind, wird der Betreiber im neuen Fahrplan nicht mehr getrennt angeführt. Die Niederflurzüge werden mit einem grünen Doppelpfeil-Symbol gekennzeichnet.

Erstmals werden die FLIRT-Züge ab 15. Dezember 2013 auch grenzüberschreitend bis nach Innsbruck verkehren, vorerst mit einer Abfahrt von Bozen am Abend und einer Rückfahrt am frühen Morgen. Die Direktverbindung Bozen-Innsbruck ist deshalb möglich, weil die Südtiroler FLIRT-Züge mit Zweistrom-Loks ausgestattet sind und somit ohne Lokwechsel sowohl auf dem italienischen Eisenbahnnetz (bei 3 Kilovolt Gleichstrom) als auch auf dem österreichischen Bahnnetz (bei 15 Kilovolt Wechselstrom) verkehren können. „Die neue Verbindung ist ein erster wichtiger Schritt auf dem Weg zu einem attraktiven grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehr. Gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Tirol arbeiten wir darauf hin, in Zukunft auch das Gegenstück dieser Verbindung, also jeweils die Fahrt in umgekehrter Richtung, anzubieten", so Widmann. Ab Ende 2014 sollen die FLIRT-Züge zudem auch Richtung Osttirol bis nach Lienz verkehren.

ohn