Verkehr | 04.12.2014 | 16:40

Bahnhof Bozen, Bozner Umfahrung, BBT: LH Kompatscher bei RFI-Chef

Schon kommende Woche werden die nächsten konkreten Schritte hin zum neuen Bahnhof in Bozen gesetzt. Darauf hat sich Landeshauptmann Arno Kompatscher mit dem Geschäftsführer des italienischen Schienennetzbetreibers RFI geeinigt. Unterstützung von RFI gibt's zudem für die Übernahme der Linie Bozen-Meran durch das Land. Und auch für den Bau des Virgl-Zugtunnels besteht Hoffnung.

Zwei der Südtiroler Jahrhundertprojekte drehen sich um die Eisenbahn und waren heute Themen beim Treffen Kompatschers mit Maurizio Gentile, Chef von Rete Ferroviaria Italiana (RFI), der für die Bahn-Infrastruktur auf dem ganzen Staatsgebiet verantwortlichen Gesellschaft. Das erste Jahrhunderprojekt ist die Neugestaltung des Bozner Bahnhofsareals samt der Verlegung des eigentlichen Bahnhofs, die schon am kommenden Donnerstag, 11. Dezember, eine nächste Hürde nimmt. "Bei einer Konferenz in Trient werden wir den offiziellen Startschuss zur Umsetzung des Podrecca-Projekts geben und mit einer entsprechenden Vereinbarung alle weiteren urbanistischen, technischen und rechtlichen Schritte festschreiben", so der Landeshauptmann heute nach dem Treffen, bei dem auch Jahrhunderprojekt Nummer zwei, der Brennerbasistunnel (BBT) und seine Zulaufstrecken zur Sprache gekommen ist: "Wir haben uns darauf geeinigt, dass wir den Planungsdialog rund um die Zulaufstrecken fortführen, um die beteiligten Bezirke und Gemeinden weiter in die Planung einbeziehen zu können", so Kompatscher.

Ein großes Anliegen ist der Landesregierung zudem der Bau des Virgl-Eisenbahntunnels. "Dieser Tunnel würde eine optimale Nutzung des neuen Bozner Bahnhofs ermöglichen und zudem zulassen, die Strecke Bozen-Meran effizienter zu nutzen und dort alle Probleme bei der Bahnhofseinfahrt zu beseitigen", so der Landeshauptmann. RFI-Chef Gentile hat Kompatscher heute zugesichert, die Möglichkeit einer Aufnahme des Tunnelbaus ins Investitionsprogramm von RFI wohlwollend zu prüfen. "Es gibt deshalb durchaus Anlass zur Hoffnung", so der Landeshauptmann.

Der Virgltunnel war heute nicht das einzige die Strecke Bozen-Meran betreffende Anliegen: Auch deren Übernahme durch das Land war heute Thema der Aussprache mit Gentile. "Es hat dafür heute eine grundsätzliche Zustimmung durch RFI gegeben", so Kompatscher, der diese Übernahme auch in Zusammenhang mit der geplanten Elektrifizierung der Vinschger Bahn sieht. "Die Elektrifizierung könnte dann von Mals nach Bozen durchgezogen werden", so der Landeshauptmann.

chr