Verkehr | 07.05.2014 | 17:22

Die neue Mendelbahn feiert ihr 5-jähriges Jubiläum

Vor genau fünf Jahren, am 8. Mai 2009, wurden die neuen Kabinen der Standseilbahn auf die Mendel offiziell in Betrieb genommen. Für Mobilitätslandesrat Florian Mussner steht fest: „Seilbahnen, und in diesem Fall auch eine Standseilbahn, sind für ein Berggebiet mit Sicherheit eine der umweltfreundlichsten, komfortabelsten und schnellsten Fortbewegungsmittel."

LPA - Mit dem gläsernen Panoramadach, dem barrierefreien Zugang und der Bedarfshaltestelle auf halber Höhe als direkte Anbindung zum Kalterer Höhenweg ist die Mendelbahn eine Attraktion für Ausflügler, Wanderer, Sportler und für all jene, die einen spektakulären Ausblick auf das Überetsch genießen möchten. Speziell an den Wochenenden und in der Tourismussaison herrscht - mit Spitzenwerten weit über 1000 Fahrgästen pro Tag - Hochbetrieb bei der Standseilbahn und am Mendelpass.

In nächster Zeit wird ein zusätzlicher Teil der Bergstation mit einer Überdachung versehen, um den Fahrgästen bei Ankunft und Abfahrt der Bahn eine größere geschützte Fläche zur Verfügung zu stellen. Die Mendelbahn ist laut Landesrat Florian Mussner „eine besondere Attraktion und eine gute Gelegenheit, einmal ,autofrei' zu nehmen und das Land aus einer neuen Perspektive zu erkunden."

Die Mendelbahn fährt mit dem Sommerfahrplan (seit 1. Mai 2014) täglich zwischen 8.33 Uhr und 9.13 Uhr im 20-Minutentakt, mit zusätzlichen Fahrten um 7.53 Uhr;  montags bis freitags fährt die Bahn auch um 6.53 Uhr und 7.23 Uhr. Die Talstation in Kaltern/St. Anton ist ab Bozen Busbahnhof bequem erreichbar mit dem Überlandbus der Linie 130.2 mit stündlichen Verbindungen werktags bzw. zweistündlichen Verbindungen an Sonn- und Feiertagen.

Rückblick

Die Standseilbahn auf die Mendel ist eine der wenigen historischen Bergbahnen, die in der Aufbruch-Ära des Tourismus in Tirol zu Beginn des 20. Jahrhunderts realisiert wurden und erhalten blieben. Ähnliche Standseilbahnen im näheren Umkreis, wie etwa die Virglbahn oder die Guntschnabahn, wurden zur selben Zeit erbaut, dann aber bald wieder eingestellt.

Am 19. Oktober 1903 ging die Mendelbahn erstmals in Betrieb, 1965 wurden die Stationen renoviert, 1980 drohte der Bahn der Stillstand, drei Jahre später wurde mit den Instandsetzungsarbeiten begonnen, 2009 nahmen die neuen, derzeitigen Garnituren ihre Fahrt auf. Die Länge der Bahnstrecke beträgt 2,4 km, der Höhenunterschied rund 850 Meter, die maximale Steigung 64 Prozent.

 

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