Bau | 20.12.2013 | 17:23

Umfahrung Leifers: Neuer Tunnel heute offiziell eröffnet

Der 20. Dezember 2013 wird in die Leiferer Stadtannalen eingehen, und zwar als jener Tag, an dem's in der Stadt ruhig(er) wurde. Der Grund: Der neue Umfahrungstunnel, der den Durchzugsverkehr an Leifers vorbei leitet, ist heute von Landeshauptmann Luis Durnwalder eröffnet worden. Er setzt die Umfahrung von Steinmannwald fort und schließt im Süden von Leifers an die (noch zu bauende) Umfahrung von Branzoll an.

Neun Kilometer lang wird die Umfahrung von Steinmannwald, Leifers und Branzoll sein, wenn sie einmal fertiggestellt ist. Sie ist damit eines der größten Infrastrukturprojekte im Land, das 2005 mit der Inbetriebnahme des 2,2 Kilometer langen Tunnels von St. Jakob seinen ersten Meilenstein erlebt hat. 2009 folgte die Umfahrung von Steinmannwald, heute war Meilenstein Nummer drei dran: die Eröffnung des fast drei Kilometer langen Tunnels von Leifers. "Dieser Tunnel wird das Leben in Leifers grundlegend verändern, weil er die Stadt beruhigt und vom Durchzugsverkehr befreit", so Landeshauptmann Durnwalder. Seit 1997 habe das Land dieses Ziel in zahllosen Ortschaften verfolgt, Leifers sei dabei ein besonderes Anliegen gewesen, weil nicht weniger als 22.000 Fahrzeuge täglich durch die Stadt rollten - "mitsamt dem dazu gehörigen Lärm, den Schadstoffen und der Gefahr, die vom Verkehr ausgeht", so Durnwalder.

Einer, der dies als Leiferer aus erster Hand kennt, ist Landeshauptmann-Stellvertreter Christian Tommasini: "Für Leifers beginnt heute eine neue Zeitrechnung, die Verkehrsberuhigung ist ein enormer Schritt hin zu einer Verbesserung der Lebensqualität", so Tommasini.

Der Leiferer Umfahrungsabschnitt schließt im Norden an die Umfahrung von Steinmannwald an und führt zunächst durch eine 96 Meter lange künstliche Galerie, bevor man in den Berg eintaucht. Insgesamt ist der Tunnel 2882 Meter lang und mit vier Nothaltebuchten, fünf Fluchtwegen und einem 832 Meter langen befahrbaren Sicherheitsstollen ausgestattet. Im Süden endet der Umfahrungs-Abschnitt in der Nähe des Gewerbegebiets, wo er an die (noch zu bauende) Umfahrung von Branzoll anschließen wird.

Die Leiferer Umfahrung sei ein Projekt, auf das man zu Recht stolz sein dürfe, betonte heute Landesrat Florian Mussner: "Schließlich ist es eine Infrastruktur, die der Bevölkerung, der Umwelt und der wirtschaftlichen Entwicklung entgegen kommt", so der Landesrat, der auch auf einige technische Neuerungen im Tunnel aufmerksam gemacht hat, nicht zuletzt auf den Fahrbahnbelag. Zum ersten Mal in Südtirol, so Mussner, seien die Fahrbahnen aus Beton gegossen worden: "Beton ist nicht brennbar, reflektiert Licht stärker als andere Beläge, sodass der Energieverbrauch der Beleuchtung um rund ein Viertel gesenkt werden kann, und hat eine fast doppelt so lange Lebensdauer wie alternative Lösungen", so der Landesrat.

chr