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Öffentlicher Nahverkehr: Hybrid-Busse kommen

LPA - Mobiltätslandesrat Thomas Widmann hat sich zum Ziel gesetzt, im öffentlichen Nahverkehr schrittweise innovative, umweltfreundliche Antriebsformen zu testen und einzuführen. Demnächst werden drei Busse mit Hybrid-Antrieb in Südtirol zum Einsatz kommen.

Mobilitätslandesrat Thomas Widmann und Roberto Rubbo, Direktor der Landesabteilung Mobilität, machen sich ein Bild vom Hybrid-Bus.

In diesen Tagen ist der erste Bus mit Hybrid-Antrieb eingetroffen. „In Südtirol haben wir im öffentlichen Nahverkehr einen sehr hohen Standard erreicht. Jetzt gilt unser Hauptaugenmerk der qualitativen Verbesserung und – wo immer es möglich ist - dem Einsatz von umweltfreundlicher, nachhaltiger Technologie“, betont dazu Landesrat Thomas Widmann, der sich selbst ein Bild von dem Fahrzeug machte.

Die Hybrid-Busse werden von einem Elektromotor angetrieben, der wiederum mittels einer Dieselturbine geladen wird. Das bedeutet: Die Mikro-Turbine tritt nur bei Bedarf zum Aufladen der Batterie in Funktion, deren Reichweite 300 Kilometer beträgt. Dadurch fährt der Bus nahezu geräuschlos, mit hohem Fahrkomfort und mit niedrigsten Emissionswerten. Besonders geeignet ist das Fahrzeug für Fahrten im Stadtbereich bzw. in verkehrsberuhigten Zonen oder in ökologisch sensiblen Gebieten. Bei einer Länge von acht Metern bietet der Bus Platz für insgesamt 47 Fahrgäste. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h.

„Wir werden auch weiterhin alle technischen Möglichkeiten aussschöpfen, um die Mobilität in Südtirol weiter nachhaltig und umweltfreundlich zu gestalten“, so Widmann. Gerade in diesem Bereich gelte es, innovative Projekte voranzutreiben und zu unterstützen. So soll unter anderem im kommenden Jahr auch der Einsatz von wasserstoffbetriebenen Elektrobussen in Südtirol getestet werden.

Die drei Hybridbusse kommen vorerst in Bozen sowie in Toblach zum Einsatz, ab Juli werden erste Testfahrten durchgeführt. Im September werden die neuen Fahrzeuge dann ihren Dienst im öffentlichen Nahverkehr aufnehmen.

mpi

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