Verkehr | 25.02.2010 | 10:36

Mehr als 4000 Jugendliche üben Mopedfahren

(LPA) Mehr als 4000 Jugendliche von 14 bis 16 Jahren nutzen in diesen Tagen die Gelegenheit, unter Anleitung der Experten des Safety Park den sicheren Umgang mit Mopeds zu üben. "Schließlich sollen die Jugendlichen nicht nur theoretisch auf den motorisierten Straßenverkehr vorbereitet werden, sondern auch eine sichere Handhabung ihrer Fahrzeuge lernen", so Mobilitätslandesrat Thomas Widmann.

Wer mit einem Moped unterwegs sein will, braucht seit 2004 einen entsprechenden Befähigungsnachweis. Als Ergänzung zur üblichen theoretischen Vorbereitung wurde den Jugendlichen in Südtirol im vorigen Schuljahr erstmals die Möglichkeit geboten, auf dem Gelände des Safety Park einen ganzen Tag lang den sicheren Umgang mit den Mopeds zu trainieren. Gleichgewicht halten, Kurven sicher bewältigen, Schutzbekleidung, richtiges Bremsen, richtiges Einschätzen von Gefahrensituationen und Bremsweg, Ausweichen bei Hindernissen, richtiges Verhalten beim Abbiegen im Kreisverkehr und Vorfahrtsregeln sind nur einige der Themen, die auf dem Programm stehen. "Prävention durch Antizipation" lautet dabei die Devise. "Dadurch, dass den Jugendlichen gezeigt wird, wie Unfälle entstehen können, soll ihr 'siebter Sinn' geschärft werden", so Widmann.

Dazu kommt eine zweite Herausforderung: "Bei einigen gilt es, Berührungsängste mit dem neuen Fahrzeug abzubauen, oder - im umgekehrten Fall – einer Verherrlichung des Motorrads entgegenzuwirken", so Paolo Morandi, Leiter der Arbeitsgruppe für Verkehrssicherheit des Deutschen Schulamts, die mit den Schulen und dem Landesamt für Führerscheine landesweit sämtliche Aktionen zur Verkehrserziehung gestaltet. Fast alle Schüler, die sich für die theoretische Vorbereitung gemeldet hatten, hätten auch die Gelegenheit zum Sicherheitstraining im Safety Park genutzt, so Morandi: "Die Notwendigkeit eines solchen Trainingstags wird also auch von den Jugendlichen selbst erkannt und geschätzt."

Mit diesem Angebot für jugendliche Fahranfänger nimmt der Safety Park eine Vorreiterrolle auf gesamtstaatlicher Ebene ein. "Wir zielen darauf ab, dass dieses Training als Pilotprojekt in das staatliche Programm zur Verkehrssicherheit aufgenommen wird", so Widmann, der zudem betont: "Wir sind mit der Kombination Theorie-Praxis auf dem richtigen Weg, die Zahl der Unfälle mit Mopeds weiter zu senken."

chr

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