Bau | 22.07.2008 | 16:33

Technischer Beirat befürwortet Straßenbauvorhaben in Neumarkt und Marling

LPA - Das Vorprojekt für die neue Etschbrücke und die geplante Autobahnüberführung bei Neumarkt wurde gestern (Montag, 21. Juli) vom Technischen Landesbeirat aus technischer Sicht ebenso gutgeheißen wie das Ausführungsprojekt für den bei Marling vorgesehenen Kreisverkehr und die Anschlussstraße an die MeBo. Der Beirat beanstandete allerdings, dass bei der Kostenbemessung nicht die geltenden Richtpreise angewandt worden seien.

Über einen europäischen Planungswettbewerb hatte das Land Südtirol nach straßenbaulichen Lösungen für den Bereich der Bahnhofsstraße in Neumarkt gesucht. Unter 32 Vorschlägen wurde jenes des Brixner Ingenieurbüros Valdemarin mit dem ersten Preis bedacht. Es sieht einen einheitlichen, von einem Radweg gesäumten Straßenabschnitt, eine neue Überführung der Autobahn und eine neue Etschbrücke vor, durch die ein besserer Verkehrsfluss und eine höhere Verkehrssicherheit gewährleistet werden sollen. Geplant ist, dass nach Projektgenehmigung die Landesverwaltung die Arbeiten für den Bau der neuen, 80 Meter langen Brücke über die Etsch vergibt, während die Autobahn-Gesellschaft für den Bau der Überführung mit 40 Metern Spannweite sorgt. Das mittlerweile ausgearbeitete Vorprojekt wurde nun vom Technischen Landesbeirat begutachtet und befürwortet.

Auch für den Bau eines Kreisverkehrs und einer Anschlussstraße an die MeBo in der Gemeinde Marling gab der Technische Beirat gestern aus technischer Sicht grünes Licht. Begutachtet wurde das entsprechende Ausführungsprojekt. Auch in diesem Falle übte der Technische Beirat Kritik an den geschätzten Baukosten, die etwa 15 Prozent unter den geltenden Richtpreisen angesetzt seien. 

jw