Bau | 18.03.2008 | 18:27

Tunneldurchstich in St. Christina

LPA - Der Bau der Umfahrung St. Christina geht zügig voran. Davon konnte sich Bautenlandesrat Florian Mussner heute, 18. März, vor Ort überzeugen. Nach dreieinhalb Monaten Vortrieb konnte der 475 Meter lange Tunnel im Beisein des Landesrats durchstochen werden. In den kommenden Monaten wird an der Brücke Saslong gebaut und auch die Arbeiten für den Tunnel „Saslong“ werden fortgeführt.

Zwei mal drei Meter haben die Bauarbeiter den Tunnel unter dem Hangrücken Monte Pana in den vergangen Tagen vorgetrieben. Pro Tag gab es also zwei Sprengungen. Der letzte Sprengsatz für den 475 Meter langen Tunnel wurde heute von Landesrat Mussner für den Durchstich gezündet. „Die Arbeiten verlaufen im Zeitplan“, freute sich der Landesrat. Wie Mussner unterstrich, soll die Umfahrung zu Jahresende fertig gebaut sein.

In der touristischen Hochsaison wurde der Verkehrsfluss von Pkws, Bussen und Skibussen durch die Baustelle kaum gestört, berichteten die Gemeindevertreter von St. Christina. Die Brücke Cisels, die auch zur Umfahrung gehört, war eigens vor dem Winter fertig gestellt worden, um die üblichen Verkehrsverbindungen zu garantieren.

Trotz der niedrigen Temperaturen und der somit zeitweise schwierigen Arbeitsbedingungen konnten der Tunnel „Saslong“ unter der Weltcuo-Abfahrtspiste weiter vorgetrieben werden. Für diesen 375 Meter langen Tunnel sind keine Sprengungen notwendig. Der Aushub geht mit Baggern vor sich. Wegen des tonhaltigen, nachgiebigen Materials musste der Tunnelboden am Westportal bis in vier Meter Tiefe verstärkt werden. Im Bautenressort rechnet man damit, dass der Tunnel „Saslong“ noch vor Sommeranfang aufgefahren ist. Die Fläche des zentralen Kreisverkehrs wird derweil mit dem Aushubmaterial aufgefüllt. Der Platz dort muss nämlich vier Meter höher werden als bisher.

Insgesamt wird die Umfahrung von St. Christina 1679 Meter lang. „Sie soll die Verkehrssituation in St. Christina und die Lebensqualität der Bürger erheblich verbessern“, unterstrich Landesrat Mussner. Zur Umfahrung gehören neben den beiden Tunnels auch mehrere Brücken. Vorgesehen sind zudem zwei dreiarmige Kreuzungen und ein Rondell. Gebaut wird die Umfahrung von den Unternehmen  „Oberosler cav. Pietro“ und „Rella Enrico“ sowie „Rella Marco & C”. Kosten wird die neue Umfahrung mitsamt Tunnels und Brücken voraussichtlich 26,39 Millionen Euro.

SAN