Haflinger Brücke wird verstärkt - Projektausstellung in Bozen eröffnet
LPA - Mehr als 1700 Brücken auf den Staats- und Landesstraßen in Südtirol hat das Bautenressort zu warten. Zu den längsten Brücken im Lande gehört die Brücke in Hafling, die dringend verbessert werden muss. Bei einem Wettbewerb konnten Unternehmen ihre Ideen für die Verbesserung der Brücke einreichen. Die sieben eingegangen Vorschläge sind nun bei einer Ausstellung in der Freien Universität in Bozen zu sehen, die Bautenlandesrat Florian Mussner heute, 23. November, eröffnet hat.
Das Siegerprojekt sieht die Verstärkung der Haflinger Brücke durch eine filigrane Unterspannung vorDie 153 Meter lange und 8,10 Meter Haflinger Brücke wurde Anfang der 80er Jahre gebaut. Für die heutigen Erfordernisse ist sie nicht mehr tragfähig genug. Außerdem gibt es ein geometrisches Problem nämlich einen Knick in der Bogenmitte. In der Mitte ist die Brücke deshalb einen halben Meter abgesunken. Über einen Wettbewerb hat das Bautenressort nun Ideen von Unternehmen ermittelt, wie die Brücke verbessert werden könnte. „Zum ersten Mal wurde für die Sanierungsarbeiten für eine Brücke ein Firmenwettbewerb ausgeschrieben. In Zukunft werden auch viele weitere kleine Arbeiten der Abteilung Tiefbau durch Planungs- und Firmenwettbewerbe vergeben, da dieses Vergabeverfahren darauf bedacht ist, immer das beste Projekt auszuwählen“, sagte Bautenlandesrat Florian Mussner bei der Eröffnung der Ausstellung der Brückenprojekte. Insgesamt sind für die Verbesserung der Brücke sieben Projekte eingegangen. Zwei davon sahen einen kompletten Neubau der Brücke vor und eines den Neubau eines Brückenteils. Überzeugt hat die Jury ein Projekt, das die Ertüchtigung der bestehenden Brücke beinhaltet. Dabei handelt es sich um eine architektonisch anspruchsvolle Lösung bei der die Brücke durch eine filigrane externe Unterspannung verstärkt wird. Auf diese Weise muss das Bestandstragewerk nicht zurückgebaut werden, was teuer gewesen wäre. Außerdem kann die Brücke während der Arbeiten zumindest einspurig befahren werden. Auch die Wartung ist relativ kostengünstig. Durch die Unterspannung wird die Brücke um rund 60 Zentimeter angehoben. Das Bestandtragwerk wird saniert. Im Zuge der Sanierung wird die Brücke außerdem auf eine Breite von 10,35 Meter ausgebaut. Kosten werden diese Arbeiten voraussichtlich 3,8 Millionen Euro. Das entsprechende Projekt stammt von den Bauunternehmen „Bilfinger&Berger“, „Chembau“, „Stahlbau Raffl“ aus Deutschland und Österreich. Mit dem Bau der Brücke soll im Frühjahr 2007 begonnen werden. Ein Jahr später sollen die Arbeiten bereits beendet sein.
Das Siegerprojekt für die Haflinger Brücke sowie alle anderen Projekte sind bis zum 30. November 2006 im Erdgeschoss, im Trakt E, in der Freien Universität, Sernesistraße 1, in Bozen ausgestellt und können von 10 bis 19 Uhr besichtigt werden.
